 |
R3 鈴鹿サーキット ついに3連勝
2002.5.11〜12 天候:曇り 気温:22.9℃ 路面:ドライ 観客動員数:15,000人
予選:クラス/クラス2位(総合10位)
車番 車名 チーム名 Time Gap 1 #36 MAZIORA ALTEZZA TOM'S SPIRIT 2'21.120 - 2 #25 ADVAN ALTEZZA TEAM DD 2'21.599 0.479 3 # 5 5ZIGEN INTEGRA TEAM 5ZIGEN 2'21.848 0.728 4 #96 ネッツ大分アドバンアルテッツア
ストリートハウスレーシングチーム 2'23.928 2.808 5 #163 H-factory ALTEZZA エイチファクトリーレーシング 2'24.339 3.219 6 #38 エイベックス・アルテッツァ KRAFT 2'24.690 3.570 7 #28 WAKO'S. ADVANブリッグ スワローレーシング 2'30.807 9.687 決勝：クラス優勝(総合6位)
車番 車名 チーム名 1 #25 ADVAN ALTEZZA TEAM DD 2 #96 ネッツ大分アドバンアルテッツア
ストリートハウスレーシングチーム 3 # 5 5ZIGEN INTEGRA TEAM 5ZIGEN 4 #28 WAKO'S. ADVANブリッグ スワローレーシング 5 #163 H-factory ALTEZZA エイチファクトリーレーシング 6 #38 エイベックス・アルテッツァ KRAFT - #36 MAZIORA ALTEZZA TOM'S SPIRIT
●予選
予選は、今回もエースの織戸が担当。予選開始と同時に続きコースイン。それを待っていたようにライバルの黒澤選手もコースイン。ぴったりと織戸についていく。今回も織戸対黒澤選手の熾烈なバトルが予測されるようだ。丁寧にタイヤを温めながらいよいよ計測開始。
前半のセクションを織戸は1’00”660で通過。対する黒澤選手は1’01”063で+0.4秒。続く第2セクションは、織戸が52”500、黒澤選手が52”226で+0.1秒。最終セクションは、ほぼ同タイムでコントロールラインを通過して2’21”787の好タイムを織戸がだしてトップタイム。続く計測2周目は、タイヤが最もいい状態で、他車にひっかかりながらもタイムアップして2’21”599をだすが、黒澤選手は2’21”120をマーク。残念ながら2位となった。
●決勝
今回もスタートは織戸が担当する。1周目から織戸と黒澤選手の間にいた3クラスのNSXを早くも抜き去り、ピッタリと黒澤選手の後ろにつけた。そして続くスプーンコーナーで予選6番手のRX7がスローダウン。総合8番手となってホームストレートへ戻ってきた。ライバル黒澤選手との差は-0.3秒だ。
3周目には、実戦を重ねる度に信頼度が増してきた服部選手のインテグラがなんとスローダウンしてピットへ。 そして6周目にはペースの落ちた黒澤選手を抜き去りクラストップへと躍り出た。
7周目に黒澤選手は、電気系統のトラブルでデグナーカーブにマシンを止めてしまった。リタイアだ。ライバル達が82周のレースで戦列を去っていってしまったが、我々にもいつ火の粉が降り注ぐかわからないので、チームはすかさず織戸にペースダウンを指示。ペースを落として走るも20周目には、2位の松永選手に+42秒、29周目には+60.7秒の大量リードとなった。交代も近い42周目にはベストラップの2’24”294をだして予定通りピットへ43周目に戻ってきた。
ガソリンを入れタイヤを4本交換して65秒で今度は谷口がコースへ。谷口は、24秒台でプッシュしてなお大量のリードを築いていき52周目には総合6位へ。そして、72周目には、織戸のタイムを上回る2’24”155をマークした。そして、最後には2位以下を全て2ラップ以上してチェッカーを受けた。
